尚新鸿

作品数：12被引量：37H指数：4
导出分析报告
供职机构：河北交通职业技术学院更多>>
发文主题：GTM法电缆沟隧道电缆车辙沥青路面更多>>
发文领域：交通运输工程建筑科学理学社会学更多>>
发文期刊：《公路》《石家庄铁路职业技术学院学报》《甘肃科技》《公路交通科技（应用技术版）》更多>>
-
在结果中检索

检索结果分析

署名顺序

  • 全部
  • 第一作者
结果分析中...
共 条 记 录，以下是1-10
全选清除导出
参考文献引证文献引用追踪
视图：
排序：
全方位高速公路工程建设安全管理体系研究被引量：6
《石家庄铁路职业技术学院学报》2023年第4期30-34,共5页尚新鸿 韩胜难 舒国明 李月冬 
2019年河北省高等学校科学技术研究重点项目,项目编号ZD2019108。
高速公路施工是一项复杂的跨区域系统性线性工程,整个施工期间都存在着大量不确定安全管理因素,面临着不可预测的较大风险,针对全过程全方位跨区域高速公路工程,如何进行系统安全管理建设及实施,实现“零伤害、零损伤、零污染”的管理目...
关键词：高速公路 施工安全 风险因素 动态管理 
倒逼成本法在公路施工精细化管理中的应用被引量：1
《公路》2023年第11期246-251,共6页陈昕 尚新鸿 
河北省交通运输科技项目,项目编号YC-201915;河北省高等学校科学技术研究重点项目,项目编号ZD2019108。
工程成本的高低决定了企业效益好坏,成本管理已成为施工企业的重中之重,结合某高速公路分项工程施工,分析倒逼成本法在施工精细化管理中的应用,以给类似工程的施工管理借鉴。
关键词：公路施工管理 倒逼成本法 分项工程 精细化管理 成本核算 
利益相关者视角下职业教育产教融合人才培养探析
《教育教学论坛》2023年第34期181-184,共4页刘亚静 王道远 袁金秀 尚新鸿 
2022年度河北省人力资源社会保障科研合作课题“产教融合背景下人工智能对高职院校人才培养模式的创新促进研究”(JRSHZ-2022-02140)。
在高职教育的产教融合过程中,各个利益相关方都有自己的利益需求,如何实现各利益相关者的共同诉求达到双赢,是高职教育高质量发展的重要策略。德国高等职业院校“双元制”的教学模式,是各国政府和企业在职业教育领域进行合作的一项创新...
关键词：高等职业教育 利益相关者 双元制 学徒制 启示 
基于BIM技术的工字钢梁精细化造价定额编制思考被引量：7
《公路》2021年第8期280-283,共4页舒国明 尚新鸿 曹胜语 耿天舒 
2020年河北省高等学校自然科学研究重点项目,项目编号ZD2020308;河北省交通运输科技项目,项目编号YC-201915;河北交通职业技术学院大学生科研项目,项目编号KJ-202001。
以延崇高速公路工厂制作工字钢梁为例,分析BIM技术在公路桥梁精细化造价管理应用中存在的问题,通过分析理清类似工厂制作工字钢梁结构利用BIM技术达到精细化造价管理,需要解决施工定额如何编制的问题,施工定额编制不同于传统定额编制思...
关键词：BIM 工字钢梁 精细化 造价定额 数据库 
改性沥青物理性质对混合料抗车辙能力的影响被引量：2
《路基工程》2010年第5期97-98,共2页舒国明 尚新鸿 
通过试验研究改性沥青的初始软化点、加热损失值和延度对沥青混合料的动稳定度的影响,为路面改性沥青的选择提供一定依据,以提高路面的抗车辙能力,延长路面使用寿命。
关键词：改性沥青 软化点 加热损失值 延度 动稳定度 抗车辙 
基于实体破坏性试验的桥梁梁体极限承载力评价的研究被引量：4
《公路》2010年第7期54-59,共6页舒国明 尚新鸿 
通过对使用20年的桥梁进行检测,用不同的方法评定桥梁使用状况,对评级认为应更换的梁体进行单梁的破坏性试验,通过对试验数据的分析,判断梁体实际的承载力,以此来检验桥梁检测评价方法的合理性,对以后桥梁状态评价、相似桥梁现存承载力...
关键词：破坏性试验 极限承载力 桥梁状态评价 检算系数 
管桩加固拓宽路堤地基的离心试验研究
《工程勘察》2010年第2期7-9,92,共4页郭永建 尚新鸿 谢永利 
针对在软弱地基上进行路堤的拓宽工程中出现不均匀沉降的问题,通过室内物理力学试验确定出地基土和填土的含水量、密度等参数,利用离心模型试验进行不同工况分析。试验结果表明在路堤的拓宽工程中采用管桩加固地基的方法,能够提高地基...
关键词：离心模型试验 路堤拓宽 管桩 不均匀沉降 
利用GTM法分析粗集料质量被引量：2
《中外公路》2009年第3期242-244,共3页张金柱 尚新鸿 郭永建 
通过将GTM法引入粗集料质量检验的试验,弥补原有力学性能试验方法只有压碎值试验和磨耗试验的不足,进一步适应目前行驶车辆超载严重以及施工机械功率大幅度提高的现状,通过GTM法对集料的降解进行的试验研究,证明此种试验方法能够更好地...
关键词：GTM法 骨架结构 环境影响 高温性能 损失率 
GTM法在解决石太高速公路车辙病害中的应用被引量：2
《中外公路》2009年第2期221-224,共4页尚新鸿 舒国明 马立峰 
通过现场调查和现场试验,分析了石(家庄)-太(原)高速公路的高温车辙病害原因,制定了治理方案,介绍了利用GTM进行高性能沥青混凝土配合比设计及施工的全过程,以它来作为治理重载交通的高速公路路面车辙病害的借鉴,更进一步推广GTM法在路...
关键词：车辙 GTM法 沥青混凝土路面 触地压强 施工工艺 压实度 
沥青路面渗水系数影响因素研究被引量：2
《公路交通科技（应用技术版）》2008年第9期72-73,84,共3页尚新鸿 谢永利 马立峰 
文章通过室内试验和现场测试研究了空隙率、混合料最大粒径、表面构造深度及施工工艺对渗水系数的影响,通过试验分析的结果,进一步指导沥青混凝土路面设计、施工控制,提高路面的抗渗水性能,减少路面的早期水损破坏,延长路面的使用寿命。
关键词：沥青路面 渗水系数 空隙率 构造深度 施工工艺 
全选清除导出
共2页<12>
检索报告 对象比较 聚类工具 使用帮助 返回顶部