变扭器失速值和K因子  

作　　者：齐明 

机构地区：[1]本刊专家委员会 [2]美国索奈克斯工业有限公司中国代表处 [3]美国达特茅斯学院 [4]上海交通大学

出　　处：《汽车维修与保养》2010年第10期44-45,共2页For Repair & Maintenance

摘　　要：随着自动挡汽车的普及，变扭器（也叫液力变矩器）的问题在维修行业中也逐渐成了“常见病”。变扭器是一个焊合的整体，除非把它在车床上剖开，否则普通维修人员根本无法看到其内部状态。于是在旧件市场上不少人只认外表形状。只要变扭器大小形状是一样的，就直接装车使用。其结果是有时可直接使用，而有时则发现装车后动力不足，总感觉有什么不对劲但又不知道是怎么回事。

关 键 词：变扭器 K因子 失速 自动挡汽车 液力变矩器 维修行业 维修人员 动力不足 

分 类 号：U463.212[机械工程—车辆工程]