汽车发动机铸铁缸体的焊补方法  

作　　者：刘长斌 

机构地区：[1]65182部队专工和基础教研室

出　　处：《汽车运用》2010年第11期44-44,共1页Auto Application

摘　　要：铸铁的焊接主要用于修补铸件的缺陷或局部破裂。铸铁的可焊性较差，焊接中主要的困难是焊接时碳、硅等元素容易烧损；在焊后冷却时，极易使焊缝产生硬脆的白口组织，而且铸铁本身塑性差，抗拉强度低，在焊接应力作用下，容易产生裂缝。因此，必须合理地选用焊接规范和工艺措施，才能获得质量良好的焊缝。目前，常用的方法有热焊法和冷焊法2种。

关 键 词：铸铁缸体 汽车发动机 焊补方法 焊接规范 白口组织 抗拉强度 应力作用 可焊性 

分 类 号：U483.05[交通运输工程—载运工具运用工程]