基于伯特兰-纳什均衡的轨道交通定价方法研究  

作　　者：张峰[1] 邵家玉[1] 

机构地区：[1]东南大学自动化学院,南京210096

出　　处：《科技资讯》2010年第32期237-238,共2页Science & Technology Information

摘　　要：城市轨道交通的票价制定对于城市公共交通系统的可持续发展具有重大的决定作用。本文主要考虑轨道交通和常规公交之间的价格博弈,利用Logit模型描述公共交通系统内部不同方式的分担率,据此建立了不同运营者的收益函数,通过建立伯特兰-纳什均衡博弈模型求取使轨道交通和常规公交运营者均获得收益最大化时的均衡解。最后通过一个算例验证了模型的有效性。

关 键 词：城市轨道交通 定价 LOGIT模型 伯特兰-纳什均衡 

分 类 号：F570[经济管理—产业经济]