检索规则说明:AND代表“并且”;OR代表“或者”;NOT代表“不包含”;(注意必须大写,运算符两边需空一格)
检 索 范 例 :范例一: (K=图书馆学 OR K=情报学) AND A=范并思 范例二:J=计算机应用与软件 AND (U=C++ OR U=Basic) NOT M=Visual
作 者:王向红[1] 朱昌明[2] 毛汉领[3] 黄振峰[4]
机构地区:[1]长沙理工大学汽车与机械工程学院 [2]上海交通大学机械与动力工程学院 [3]广西广播电视大学 [4]广西大学机械学院
出 处:《振动与冲击》2010年第11期226-229,共4页Journal of Vibration and Shock
基 金:国家自然科学基金项目(No.50465002);湖南省重点学科建设项目;长沙理工大学重点学科建设项目资助(No.08-007);长沙理工大学人才引进基金项目
摘 要:结合核主成分分析(KPCA)以及支持向量机对水轮机转轮叶片裂纹源的声发射信号进行定位。结果表明,利用核主成分分析提取的特征参数进行定位的精度高于原始参数的定位精度,即输入9个特征参数时,支持向量机在叶片区域的识别率为100%,在裂纹源对焊缝距离的支持向量回归分析中的最大误差为20cm。因而结合KPCA和支持向量机对复杂的大尺寸结构进行定位是一种较好的方法,既减少了输入信号的维数,又提高了定位精度。Source location of acoustic emission signals of a crack based on kernel principal component analysis (KPCA) and support vector machines (SVM) was studied here.The results showed that the accuracy of location using the feature parameters extracted with KPCA technique is improved comparing with that using the original parameters,i.e.,the recognition rate of the crack region is 100 percent; the maximum error of the support vector regression analysis for the distance from the source of cracks to the welding seam is 20cm when the number of the input feature parameters is nine.As a result,it was a good method to combine KPCA with SVM for crack source location of complex big-size structures.It decreased the dimensions of input signals and improved the accuracy of location as well.
分 类 号:TK733.1[交通运输工程—轮机工程] TP18[动力工程及工程热物理—流体机械及工程]
正在载入数据...
正在载入数据...
正在载入数据...
正在载入数据...
正在载入数据...
正在载入数据...
正在载入数据...
正在链接到云南高校图书馆文献保障联盟下载...
云南高校图书馆联盟文献共享服务平台 版权所有©
您的IP:216.73.216.229