兰新铁路路基土冻胀特性试验研究  

作　　者：马红绛[1] 郭彦荣[1] 杨有海[1] 

机构地区：[1]兰州交通大学土木工程学院,兰州730000

出　　处：《铁道建筑》2010年第11期78-80,共3页Railway Engineering

摘　　要：本文通过用不同含水量、不同密实度的封闭系统冻胀试验和开放系统冻胀试验,研究了兰新线路基土冻胀特性。试验结果表明,在封闭系统和开放系统下冻胀率均随含水量的增大而增长,随压实度增加而减少。由于水分的补给,开放系统下的冻胀率远大于封闭系统下的冻胀率。

关 键 词：冻胀率 含水量 压实度 封闭系统 开放系统 

分 类 号：U213.14[交通运输工程—道路与铁道工程]