岱家湾大桥改高填方设计  

The design of the daijiawan bridge change to high filling

作　　者：郑凤曲[1] 甘磊[1] 王可君[1] 于大涛[1] 

机构地区：[1]中交第二公路勘察设计研究院有限公司,湖北武汉430056

出　　处：《公路工程》2010年第5期98-102,共5页Highway Engineering

摘　　要：高速公路设计将桥梁改成高填方,需注意高填方路堤的稳定性、排水方案、施工难易程度及工程造价。本文结合施工现场实际情况,通过岱家湾大桥改高填方设计,据此启发在高速公路设计中,可结合具体情况在部分路段采用高填方设计代替桥梁,起到消化废方、降低工程造价的效果。

关 键 词：高填方 稳定性 工程造价 

分 类 号：U442.5[建筑科学—桥梁与隧道工程]