检索规则说明:AND代表“并且”;OR代表“或者”;NOT代表“不包含”;(注意必须大写,运算符两边需空一格)
检 索 范 例 :范例一: (K=图书馆学 OR K=情报学) AND A=范并思 范例二:J=计算机应用与软件 AND (U=C++ OR U=Basic) NOT M=Visual
机构地区:[1]西安工业大学,西安710032
出 处:《路基工程》2010年第6期63-65,共3页Subgrade Engineering
基 金:西安工业大学校长基金项目(605-01000626)
摘 要:建立了冲击荷载作用下粘弹性地基上弹性道面板力学计算模型,较真实地反映了工程的实际情况,对自由边界条件下板的运动方程,采用有限傅立叶变换等手段进行了求解。并对比了其与弹性地基模型上道面板的弯沉,说明地基粘性效应限制了板的冲击挠度的发展,对工程设计的改进具有一定意义。Mechanic calculation model of elastic pavement slab on viscoelastic foundation under impact load is established,which reflects the practical situation of engineering.The motion equation of slab under free boundary condition is solved using finite Fourier transform.The solution is compared with slab deflection on elastic foundation model,which indicates that viscous effect of foundation confines dynamic deflection of slab.It has certain significance to engineering design's improvement.
分 类 号:U416.2[交通运输工程—道路与铁道工程]
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