大调整量扣件系统结构设计研究  

作　　者：张丽平[1] 盖晓野[1] 杨荣山[1] 

机构地区：[1]西南交通大学土木工程学院,成都610031

出　　处：《铁道建筑》2010年第12期91-93,共3页Railway Engineering

摘　　要：针对大调整量扣件系统结构设计,尽量利用现有的部件,以缩短研发周期和降低成本为原则,对大调整量扣件系统进行了研发。文章从其具体结构形式、尺寸、轨距调整、高低调整及刚度匹配等方面对大调整量扣件系统设计进行了详述,最后对铁垫板、螺栓及复合套管等一些零部件进行了力学检算,从理论的角度证明了其设计的合理性。

关 键 词：大调整量 铁垫板 复合套管 螺栓 

分 类 号：U213.53[交通运输工程—道路与铁道工程]