张丽平

作品数：19被引量：232H指数：8
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供职机构：西南交通大学更多>>
发文主题：粒子群优化算法独立旋转车轮粒子群优化算法轻轨车辆更多>>
发文领域：交通运输工程自动化与计算机技术机械工程理学更多>>
发文期刊：《西南交通大学学报》《分析化学》《中国铁道科学》《铁道建筑》更多>>
所获基金：国家自然科学基金铁道部科技研究开发计划高等学校骨干教师资助计划更多>>
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城市轨道交通高架桥上钢轨扣件间距研究被引量：1
《铁道建筑》2012年第12期125-128,共4页罗存强 张丽平 
本文运用车辆—轨道垂向耦合动力学,借助于ANSYS/LS-DYNA建立了车辆—轨道—桥梁垂向耦合模型。其中车辆子系统的车轮与钢轨之间采用轮轨接触,由赫兹非线性弹性接触理论确定等效线性接触刚度,选择焊接不平顺进行计算,文中选取0.60 m,0.6...
关键词：城市轨道交通 扣件间距 动力特性 
地铁区间疏散平台结构设计研究被引量：11
《铁道建筑》2012年第10期55-57,共3页虞伟家 张丽平 杨荣山 
设计了一种地铁隧道内乘客紧急疏散平台,并根据这种结构建立了结构有限元分析模型,研究了H型钢不同布置间距的情况下疏散平台的受力情况,继而对该种疏散平台的各部件进行静力检算。最后研究结果表明:H型钢布置间距在1.8 m以下时,各部件...
关键词：地铁 疏散平台 结构设计 布置间距 
城际高铁各种运行速度下扣件刚度的选取研究被引量：8
《铁道建筑》2012年第3期103-106,共4页段玉振 张丽平 杨荣山 
文章以车辆动力学、轨道动力学有限元法为基础,将机车车辆和轨道作为一个系统,分别求出运行速度为200 km/h,250 km/h和300 km/h时不同扣件刚度的列车和钢轨的动力性能。并与高速铁路设计规范建议的运行速度为350 km/h时扣件刚度取值25 k...
关键词：扣件刚度 轮轨关系 耦合模型 动力特性 有限元分析 
隧道内摩擦板和端刺结构方案研究被引量：3
《铁道建筑》2011年第6期61-64,共4页段玉振 张丽平 杨荣山 
建立隧道内不同端刺结构有限元分析模型,根据特殊高墩大跨桥梁铺设连续现浇双块式无砟轨道研究课题中计算出来的端刺受力,分析隧道内各种端刺结构方案的受力及变形情况,通过对比不同方案的计算结果,提出一个既能确保隧道内轨道结构安全...
关键词：桥隧相连 摩擦板 端刺 有限元分析 方案对比 
桥上无砟轨道无缝道岔挠曲力模型试验研究被引量：1
《铁道建筑》2011年第1期93-96,共4页刘泳钢 张丽平 杨荣山 
铁道部科技研究开发计划项目(2008G36-A)
为了研究桥上无砟轨道无缝道岔挠曲力作用规律,通过对一组铺设在简支梁桥纵连板式无砟轨道上的18号道岔进行1∶3模型试验研究,分析了简支梁桥纵连板式无砟轨道在模拟荷载作用下桥上无缝道岔、轨道板、梁体结构的相互作用关系,总结了无...
关键词：无砟轨道 无缝道岔 挠曲力 模型试验 
大调整量扣件系统结构设计研究被引量：7
《铁道建筑》2010年第12期91-93,共3页张丽平 盖晓野 杨荣山 
针对大调整量扣件系统结构设计,尽量利用现有的部件,以缩短研发周期和降低成本为原则,对大调整量扣件系统进行了研发。文章从其具体结构形式、尺寸、轨距调整、高低调整及刚度匹配等方面对大调整量扣件系统设计进行了详述,最后对铁垫板...
关键词：大调整量 铁垫板 复合套管 螺栓 
客运专线桥上无缝道岔模型之伸缩力试验与仿真分析研究
《铁道建筑》2010年第11期135-138,共4页张丽平 刘泳钢 杨荣山 
铁道部科技研究开发计划项目(2008G36-A)
在3×32 m无砟桥上以1∶3的比例铺设一组客运专线18号道岔模型进行现场模拟试验,对桥上岔区内的无缝道岔、无砟轨道、桥梁及相关传力结构的受力进行模拟。采用非线性有限单元法建立桥上道岔区无砟轨道全桥一体化模型,算出相应理论值,和...
关键词：桥上无缝道岔 模型试验 伸缩力 “岔—桥—墩”一体化模型 
现浇道床板弹性模量变化对结构的影响分析被引量：2
《铁道建筑》2010年第10期100-102,共3页盖晓野 张丽平 赵坪锐 
长枕埋入式无砟轨道的道床板为现浇,在长枕与道床板的结合部易产生裂缝。为分析现浇道床板弹性模量对轨道结构的影响,本文建立了实体有限元模型,研究了在竖向力、横向力和纵向力作用下,开裂与不开裂二种状态下的受力情况,进而得出弹性...
关键词：长枕埋入式无砟轨道 弹性模量 结构应力 
复合粒子群优化算法在模型参数估计中的应用被引量：19
《高校化学工程学报》2005年第5期675-680,共6页俞欢军 张丽平 陈德钊 宋晓峰 胡上序 
国家自然科学基金资助项目(20276063)。
化工非线性模型的参数估计是较为困难的寻优问题,经典方法常会陷入局部极值。粒子群算法操作简便、容易实现且全局搜索功能较强,适用于非线性参数估计。但其参数值的确定与问题相关,若设定不当,会严重影响全局搜索的性能。今提出引入遗...
关键词：复合 粒子群 优化算法 非线性模型 参数估计 
基于反馈策略的自适应粒子群优化算法被引量：29
《浙江大学学报（工学版）》2005年第9期1286-1291,共6页俞欢军 张丽平 陈德钊 胡上序 
国家自然科学基金资助项目(20276063).
为了克服常规粒子群优化(SPSO)算法在多峰函数寻优应用中容易出现早熟的缺点,提出了一种基于反馈策略的自适应粒子群优化(APSO)算法.考虑到进化过程中群体多样性损失过快,采用种群分布熵和平均粒距两个种群多样性参数,来均衡算法的勘探...
关键词：早熟 自适应算法 粒子群优化 
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