刘泳钢

作品数:3被引量:2H指数:1
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供职机构:西南交通大学更多>>
发文主题:环境振动有限元法模型试验高速铁路隔振研究更多>>
发文领域:交通运输工程理学一般工业技术更多>>
发文期刊:《铁道建筑》《路基工程》更多>>
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板式无砟轨道交通引起的环境振动数值分析被引量:1
《路基工程》2012年第5期75-78,共4页刘泳钢 杨荣山 
利用已研究出的高速铁路动荷载,采用粘弹性边界,运用有限元法建立轨道-路基-大地二维动力分析模型,分析板式无砟轨道交通引起的振动在大地中的传播特性。计算分析表明:地表的振动强度随着离轨道中心线的距离增加而逐渐衰减。离轨道中心...
关键词:板式无砟轨道 环境 振动 有限元法 
桥上无砟轨道无缝道岔挠曲力模型试验研究被引量:1
《铁道建筑》2011年第1期93-96,共4页刘泳钢 张丽平 杨荣山 
铁道部科技研究开发计划项目(2008G36-A)
为了研究桥上无砟轨道无缝道岔挠曲力作用规律,通过对一组铺设在简支梁桥纵连板式无砟轨道上的18号道岔进行1∶3模型试验研究,分析了简支梁桥纵连板式无砟轨道在模拟荷载作用下桥上无缝道岔、轨道板、梁体结构的相互作用关系,总结了无...
关键词:无砟轨道 无缝道岔 挠曲力 模型试验 
客运专线桥上无缝道岔模型之伸缩力试验与仿真分析研究
《铁道建筑》2010年第11期135-138,共4页张丽平 刘泳钢 杨荣山 
铁道部科技研究开发计划项目(2008G36-A)
在3×32 m无砟桥上以1∶3的比例铺设一组客运专线18号道岔模型进行现场模拟试验,对桥上岔区内的无缝道岔、无砟轨道、桥梁及相关传力结构的受力进行模拟。采用非线性有限单元法建立桥上道岔区无砟轨道全桥一体化模型,算出相应理论值,和...
关键词:桥上无缝道岔 模型试验 伸缩力 “岔—桥—墩”一体化模型 
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