挠曲力

作品数：24被引量：72H指数：6
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相关机构：北京交通大学华东交通大学西南交通大学中国铁道科学研究院更多>>
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黄百铁路红水河特大桥无缝线路设计方案研究
《中国铁路》2024年第9期8-14,共7页胡连军 林红松 徐浩 杨文茂 
中国国家铁路集团有限公司科技研究开发计划项目(K2023G039);四川省重点研发计划项目(2024YFHZ0221)。
基于我国典型铁路大跨度上承式拱桥桥上无缝线路设计及运营概况,针对新建黄百铁路红水河特大桥,以梁轨相互作用原理为依据,建立上承式拱桥梁轨协同作用三维分析模型,研究提出桥上无缝线路设计方案。研究结果表明:红水河特大桥采用常阻...
关键词：上承式拱桥 无缝线路 挠曲力 制动力 拱圈 钢轨伸缩调节器 
春夏针织运动面料手感性能的研究
《中国纤检》2021年第5期73-76,共4页蔡涛 邓梦颖 郑福尔 吴玉琴 
本文对15种春夏针织运动面料进行手感性能测试与评价,包括表面粗糙度振幅、最大热流量、热传导率、单位挠曲力功和透湿率。结果表明:织物面粗糙度振幅、最大热流量对织物的手感性能有显著影响,且具有明显的区分范围。当表面粗糙度振幅<5...
关键词：春夏针织运动面料 手感性能 表面粗糙度振幅 最大热流量 热传导率 单位挠曲力功 透湿率 
镍始极片剥离技术及剥片站的研究
《农业装备与车辆工程》2020年第8期62-67,共6页张于强 孙东明 陈国鼎 钟晨 张佳 
针对镍始极片在实际生产中国内企业所使用的剥片机出现的剥片效率低,剥离后出现塑性变形的问题,首先对镍始极片剥片机进行挠曲阶段的研究及分析,然后对镍始极片进行三维建模,将镍始极片的三维模型导入ANSYS Workbench中,进行求解并得出...
关键词：镍始极片 剥离 挠曲力 优化 
不同列车荷载下简支梁桥参数对桥上无缝线路纵向力影响分析
《四川建筑》2020年第2期203-205,共3页滕明智 郝浩业 叶秋杰 
国家自然科学基金重点项目(项目编号:U1534203)。
文章基于有限单元法和梁轨相互作用理论,以5×32 m简支梁桥为例,建立了线-桥-墩一体化桥上无缝线路计算模型,分析《铁路列车荷载图式》中荷载作用下的钢轨挠曲力、制动力分布规律,以及桥梁跨度、墩台纵向水平刚度的影响,并与中—活载的...
关键词：桥上无缝线路 挠曲力 制动力 桥梁跨度 墩台刚度 
多线预应力混凝土斜拉桥上无缝线路纵向受力与变形被引量：4
《铁道建筑》2020年第3期99-103,共5页张鹏飞 耿琦慧 桂昊 
国家自然科学基金(51768023);江西省教育厅重点项目(GJJ180290)。
为探讨大跨度斜拉桥上无缝线路纵向受力与变形规律,以一座多线预应力混凝土斜拉桥为例,采用有限元法建立了"塔-索-梁-轨"空间耦合有限元模型,分析了温度荷载、列车荷载以及制动荷载对桥上无缝线路纵向受力与变形的影响。结果表明:当桥...
关键词：斜拉桥 桥上无缝线路 有限元分析 伸缩力 挠曲力 制动力 
列车制动作用下铁路简支梁桥桥墩受力试验研究被引量：3
《铁道建筑》2019年第7期1-4,共4页石龙 李东昇 陈浩瑞 
中国铁路总公司科技研究开发计划(2017G006-D);中国铁道科学研究院基金(2017YJ023)
基于一铁路简支梁桥在25 t轴重列车制动作用下的受力试验测试,分析了制动过程中列车加速度,推算出墩身混凝土弹性模量、墩顶纵向刚度,求得列车制动下的墩顶挠曲力、制动力,并将实测结果与有限元分析结果进行了对比分析。研究结果表明:...
关键词：铁路桥梁 制动力 挠曲力 制动力率 试验研究 桥墩 
桥上CRTSⅡ型板式无砟轨道挠曲力影响因素分析被引量：7
《铁道科学与工程学报》2019年第1期25-33,共9页张鹏飞 桂昊 高亮 雷晓燕 
国家自然科学基金资助项目(51768023;51578056);江西省研究生创新专项资金资助项目(YC2017-S243);江西省自然科学基金资助项目(2017 1BAB206054)
针对我国高速铁路桥上CRTSⅡ型板式无砟轨道梁-板-轨相互作用问题,采用有限元法分别建立双线多跨简支梁桥和大跨连续梁桥上CRTSⅡ型板式无砟轨道无缝线路精细化空间耦合模型,考虑桥梁及轨道结构的细部尺寸与力学属性,计算列车荷载作用...
关键词：高速铁路 CRTSⅡ型板式无砟轨道 桥上无缝线路 列车荷载 挠曲力 影响因素 
列车荷载下桥上CRTS Ⅲ型板式无砟轨道挠曲力与位移被引量：20
《交通运输工程学报》2018年第6期61-72,共12页张鹏飞 桂昊 雷晓燕 高亮 
国家自然科学基金项目(51768023);研究生创新资金项目(YC2017-S243);江西省自然科学基金项目(20171BAB206054);江西省教育厅科学技术研究项目(150548)
针对中国自主研发的CRTSⅢ型板式无砟轨道在运营阶段的受力变形问题,以梁-板-轨相互作用原理为基础,考虑钢轨、轨道板、自密实混凝土层及底座板等细部结构的空间尺寸与力学属性,运用有限元法建立了高速铁路桥上CRTSⅢ型板式无砟轨道无...
关键词：高速铁路 CRTSⅢ型板式无砟轨道 桥上无缝线路 列车荷载 挠曲力 影响因素 
列车荷载图式对桥上无缝线路纵向力的影响分析被引量：7
《铁道建筑技术》2017年第12期20-23,48,共5页朱彬 
桥上无缝线路纵向力计算分析是桥梁和轨道专业的重要工作内容,本文以新发布的《铁路列车荷载图式》为背景,针对新发布的荷载图式与以往中-活载的差异,结合轨道和桥梁的实际设计参数,深入计算分析不同荷载图式的无缝线路纵向力,并将新荷...
关键词：列车荷载图式 无缝线路 挠曲力 制动力 
简支梁桥上Ⅰ型板式无砟轨道挠曲受力与变形被引量：14
《铁道工程学报》2017年第5期15-19,44,共6页张鹏飞 桂昊 高亮 雷晓燕 
国家自然科学基金项目(51268016;51578056);北京交通大学轨道工程北京市重点实验室开放研究基金资助课题(2014001);江西省教育厅项目(GJJ150548)
研究目的:桥上无缝线路受力比较复杂,桥梁、轨道结构的受力变形成为广泛关注的问题。为研究列车荷载作用下桥上轨道结构的受力变形规律及影响因素,根据多跨简支梁桥上单元板式无砟轨道无缝线路的结构特点,基于有限元法建立多跨简支梁桥...
关键词：简支梁 CRTSⅠ型板式无砟轨道 列车荷载 挠曲力 纵向位移 
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