摩擦板

作品数：66被引量：122H指数：8
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粉末冶金纳米TiC颗粒增强FeCrAlY基复合摩擦板材料的设计制备及性能研究
《摩擦学学报(中英文)》2025年第1期13-24,共12页丁祥彬 周建明 邓玺 陈青山 王德正 侯硕 刘青松 
广东省重点领域研发计划项目(2021B0101250001)资助。
高性能自润滑摩擦板是支承核反应堆主设备的关键部件之一,其服役环境处在高温、重载、低速滑移以及辐射等苛刻环境,其综合性能与反应堆设备安全密切相关.本文中采用粉末冶金工艺设计制备了1种FeCrAlY-xTiC(x=15%~35%)摩擦板材料,研究了...
关键词：FeCrAlY合金 复合材料 微观组织 力学性能 摩擦学性能 
含黄铁矿填料的高速铁路路基上拱特性与机理被引量：1
《中国铁道科学》2024年第4期12-21,共10页邓逆涛 陈锋 张千里 尧俊凯 王鹏程 刘景宇 张栋 郭云龙 
中国国家铁路集团有限公司科技研究开发计划课题(L2022G008);中国铁道科学研究院集团有限公司院基金课题(2023YJ222);山东铁投集团科技计划(TTKJ2022-01)。
黄铁矿氧化膨胀对建筑物、铁路、公路等结构的影响较大,易引发结构物上拱。通过现场勘察、矿物成分分析和变形监测,系统研究含黄铁矿填料路基上拱病害特征,探究摩擦板及端刺结构型式、路基填料高度对路基上拱变形的影响,分析黄铁矿氧化...
关键词：高速铁路 路基上拱 黄铁矿氧化 摩擦板 端刺结构 变形监测 矿物成分分析 
预制混凝土外挂墙板与钢框架摩擦耗能新型连接节点力学性能试验研究被引量：4
《工业建筑》2023年第5期109-117,共9页隋伟宁 马勇 杨海涛 吴金国 
辽宁省科技厅省自然科学基金项目(2020-MS-221);辽宁省教育厅高等学校创新人才基金项目(LR2020049)。
研究了铝摩擦板开孔形式、螺栓预紧力对摩擦耗能新型连接节点力学性能的影响,为预制混凝土(PC)外挂墙板节点的设计与工程应用提供参考。为获得PC外挂墙板与框架间摩擦耗能新型连接节点的力学性能,选取了4组典型的试验试件进行拟静力加...
关键词：钢框架 PC外挂墙板 摩擦耗能新型连接节点 能量耗散性能 铝摩擦板 
煤矿无轨胶轮车失速摩擦板设计仿真与试验研究被引量：10
《矿山机械》2022年第1期8-12,共5页李盟洁 党文龙 卫琛浩 马啸 李茂庆 
针对煤矿斜巷运输现状,在分析现有跑车防护技术和无轨运输事故统计资料的基础上,采用高性能纳米吸能材料,设计了一种适用于矿井斜巷长坡无轨胶轮车失速安全防护的纳米吸能摩擦板。利用 LS-DYNA 碰撞仿真技术,对其进行了有限元优化设计,...
关键词：煤矿无轨运输 无轨胶轮车 纳米吸能摩擦板 有限元优化 实车碰撞试验 
摩擦板支撑型高桩梁板码头设计被引量：1
《水运工程》2021年第9期33-37,共5页王君辉 
桩基结构设计是高桩码头设计的重点,常规高桩码头水平荷载完全由桩基本身承担,从而导致码头桩基数量多、尺度大、工程造价高。针对水平荷载导致码头桩基结构增加的难题,通过在码头后方设置摩擦板支撑系统,承担水平荷载,并利用有限元计...
关键词：摩擦支撑板 高桩梁板码头 设计 
主缆与鞍座间摩擦抗力评估的混合解析数值法被引量：3
《中国公路学报》2020年第11期158-168,共11页张清华 王玉威 程震宇 贾东林 
国家自然科学基金项目(51578455,51778533,51878561,51978579);“十二五”国家科技支撑计划项目(2011BAG07B03);桥梁结构健康与安全国家重点实验室开放课题重点项目(BHSKL19-06-KF)。
为保障多塔悬索桥中主塔鞍座的抗滑移安全性,准确评估主缆与鞍座间的摩擦抗力,提出一种适用于鞍座摩擦抗力分析的混合解析数值法。首先,通过分析滑移临界状态下鞍座内索股的受力状态,将主缆与鞍座接触面间摩擦抗力的求解问题逐步分解,...
关键词：桥梁工程 多塔悬索桥 混合解析数值法 摩擦抗力 鞍座 竖向摩擦板 
415m^2环冷机漏风、打滑及跑偏治理被引量：8
《河北冶金》2019年第10期69-74,共6页曹胜华 
环冷机是烧结矿生产中三大主要设备之一,其稳定运行关系到烧结矿生产效率、效益和技术指标。为保障稳定运行,对环冷机使用过程中存在的漏风、摩擦轮打滑和跑偏等主要问题进行了分析研究,并实施了一系列治理和改进。通过对环冷机台车底...
关键词：环冷机 漏风 打滑 跑偏 机械密封 摩擦板 余热蒸汽 
多塔悬索桥全竖向摩擦板式抗滑方案被引量：6
《浙江大学学报（工学版）》2019年第9期1697-1703,共7页戴显荣 王路 王昌将 王晓阳 沈锐利 
国家自然科学基金资助项目(51178396);浙江省交通运输厅科技计划资助项目(2011H03).
为解决主缆与中主鞍座间的滑移对多塔悬索桥结构设计的约束,研究在鞍座内增设竖向摩擦板的抗滑方案,并制作用于探明设有竖向摩擦板后索股滑移特性的试验模型,考虑试验索股数目的影响,开展共4种工况的测试研究.结合既有侧向力研究成果,...
关键词：桥梁工程 主缆索股 竖向摩擦板 摩擦系数 滑移试验 
平行钢丝索股与主鞍座抗滑移试验研究与分析——以温州瓯江北口大桥为例被引量：1
《价值工程》2019年第19期120-122,共3页张田湉 潘济 
温州瓯江北口大桥是国内首座三塔四跨双层钢桁梁悬索桥,中塔为A型框架混凝土塔。与传统的两塔悬索桥相比,三塔悬索桥中间主塔设计及其上主鞍座内主缆丝股抗滑移安全是整个结构设计的重点与难点。本文通过试验研究主缆与鞍座顶面和侧面...
关键词：三塔悬索桥 主索鞍 竖向摩擦板 抗滑移 
温州瓯江北口大桥中塔索鞍抗滑移构造研究被引量：8
《桥梁建设》2019年第1期24-29,共6页叶雨清 王昌将 戴显荣 马碧波 
浙江省交通运输厅科技计划项目(2011H03)~~
温州瓯江北口大桥为主跨800m的三塔四跨悬索桥,中塔采用刚度较大的钢筋混凝土塔。为解决中塔索鞍与主缆之间的抗滑移问题,提出在鞍槽内设置水平摩擦板、竖向摩擦板、水平摩擦板+竖向摩擦板3种方案来提高中塔索鞍与主缆间的名义摩擦系数...
关键词：多塔悬索桥 主缆 索鞍 抗滑移 摩擦板 名义摩擦系数 
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