税改还是“创收”？  

出　　处：《经济展望》2011年第1期122-122,共1页Economic Outlook

摘　　要：税改还是创伤？成了很多人对各税种改革方案的最直观疑问。以车船税为例，这一征税是按照车型的排量进行衡量的，亦即排量越高交税金额越高。它带来的最直接后果是对中国本土汽车制造商造成致命的打击。同是排量为2．0L的产品，中国本土汽车制造商与跨国汽车公司的产品在价格上尚有平均在8万元左右的差价。这种差距随着排量的增加而递增。

关 键 词：税改 本土汽车制造商 跨国汽车公司 税种改革 排量 车船税 中国 产品 

分 类 号：F812.8[经济管理—财政学]