动力集中型列车调速系统仿真研究  

Simulation and study of centralized power train speed control system

作　　者：路小娟[1] 杨涛 

机构地区：[1]兰州交通大学自动化与电气工程学院,甘肃兰州730070 [2]南车南京浦镇车辆有限公司,南京210031

出　　处：《自动化与仪器仪表》2011年第1期10-11,14,共3页Automation & Instrumentation

基　　金：甘肃省自然科学基金项目(No:0803RJZA015)

摘　　要：介绍了采用电流、转速双闭环进行直流调速的方法,分别对电流和速度调节器进行了设计,描述了系统的组成及其数学模型。采用MATLAB中SIMULINK仿真软件,对动力集中型SS9(韶山9电力机车)直流调速系统进行建模仿真,仿真结果与实际数据相吻合。This paper briefly introduces method of DC speed adjustment using current and speed double loop,and describes the construct and mathematic model of the system.The article uses SIMULINK tools of MATLAB to build centralized power SS9 mathematics model,and analyzes the simulation results.The simulation analysis is agreeable to the actual data.

关 键 词：直流调速 动力集中 SS9 仿真 

分 类 号：TP65[自动化与计算机技术—控制理论与控制工程]