直列泵柴油机燃用二甲醚燃料的试验  

Experimental Study on Characteristics of an In-line Pump Diesel Engine Fueled with Dimethyl Ether

作　　者：谭建勋[1] 王志伟[1] 蒋习军[1] 

机构地区：[1]中国汽车工程研究院股份有限公司排放与节能试验研究部,重庆400039

出　　处：《重庆理工大学学报（自然科学）》2010年第12期88-92,共5页Journal of Chongqing University of Technology：Natural Science

摘　　要：依据GB 17691—2OO5中的方法,在一台增压直列泵柴油机上进行了燃用二甲醚(DME)的排放试验。对试验结果进行分析,结果表明:燃用二甲醚可以降低CO、THC以及NOx排放,烟度值几乎为零,二甲醚是柴油机理想的低排放代用燃料。In this paper,according to the method in GB 17961-2005, an experimental study on emission characteristics in an in-line pump turbocharging diesel engine operating on dimethyl ether （DME） is conducted. The study demonstrates that the CO, THC and NOx emissions are reduced significantly, the opacity emission is nearly zero, and DME is an ideal alternative fuel of diesel engine for lower emissions

关 键 词：二甲醚(DME) 排放 柴油机 

分 类 号：TK464[动力工程及工程热物理—动力机械及工程]