蒋习军

作品数：13被引量：44H指数：4
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供职机构：中国汽车工程研究院股份有限公司更多>>
发文主题：柴油机发动机重型柴油机EGR测量不确定度更多>>
发文领域：交通运输工程机械工程动力工程及工程热物理环境科学与工程更多>>
发文期刊：《汽车工程学报》《重庆理工大学学报（自然科学）》《内燃机》《汽车技术》更多>>
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定容稀释采样系统背景污染物校正方法研究被引量：1
《汽车技术》2011年第9期55-59,共5页黄德军 王志伟 李伟 朱红国 蒋习军 
简述了5种稀释系数(DF)的计算方法,基于定容稀释采样系统得到了某车用柴油机稳态测试循环的5组典型工况试验数据,计算分析了各工况的稀释系数,比较分析了4种基于污染物浓度的DF与基于流量的DFFlow差异及对CO2、HC校正结果与计算油耗的...
关键词：定容稀释采样系统 背景污染物 校正方法 
采用EGR和DOC实现柴油机欧Ⅳ排放的试验研究被引量：1
《汽车技术》2011年第7期10-13,共4页谭建勋 王志伟 李伟 蒋习军 
按照GB17691—2005《车用压燃式、气体燃料点燃式发动机与汽车排气污染物排放限值及测量方法(中国Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ阶段)》的试验方法,对采用了EGR和DOC技术路线的某六缸增压柴油机进行了测试,研究了该技术方案对该柴油机排放性能的影响。结...
关键词：柴油机 排放 EGR DOC 
内部EGR增压中冷柴油机排放性能试验研究被引量：9
《车用发动机》2011年第3期51-54,共4页谭建勋 王志伟 李伟 蒋习军 
以1台6缸增压柴油机为研究对象,提出了2种能够实现内部EGR的结构设计方案,利用软件建立了仿真模型,根据模拟计算结果确定了在排气凸轮上增加一个小凸轮,使排气门二次开启的试验方案。通过试验研究了内部EGR对柴油机动力性、经济性和排...
关键词：废气再循环 排放 柴油机 
车用柴油机冷EGR+降低PM技术排放试验研究被引量：4
《汽车技术》2010年第12期14-17,共4页黄德军 朱红国 蒋习军 
以一台柴油机为样机,研究了裸机、冷EGR及冷EGR+DOC+POC 3种配置状态的排放特性和POC入口处的排气温度变化情况。结果表明,与裸机相比,冷EGR状态下ESC、ETC循环NOx排放量分别降低了25%和26%,HC及CO增加了50%左右,PM分别增加了24%与16%;...
关键词：柴油机 EGR 排放 试验 
重型汽车底盘测功机排放测试方法探讨被引量：2
《车用发动机》2010年第6期1-5,共5页邓永辉 王志伟 李伟 蒋习军 杨春容 宫保利 崔连波 谭建勋 
分析了国外研究机构关于重型汽车整车在底盘测功机上开展排放测试所采用的测试循环曲线和加载质量计算方式,探讨了国外研究机构在重型汽车测试方面的共同关注点,明确了重型汽车排放测试中测试曲线一般制订规则和加载质量的计算方法,并...
关键词：重型汽车 排放测试循环 加载 测试设备 
直列泵柴油机燃用二甲醚燃料的试验被引量：1
《重庆理工大学学报（自然科学）》2010年第12期88-92,共5页谭建勋 王志伟 蒋习军 
依据GB 17691—2OO5中的方法,在一台增压直列泵柴油机上进行了燃用二甲醚(DME)的排放试验。对试验结果进行分析,结果表明:燃用二甲醚可以降低CO、THC以及NOx排放,烟度值几乎为零,二甲醚是柴油机理想的低排放代用燃料。
关键词：二甲醚(DME) 排放 柴油机 
发动机可靠性试验方法及研究被引量：10
《内燃机》2009年第1期43-45,共3页胡君 魏厚敏 蒋习军 朱红国 
主要介绍了发动机可靠性的国内外研究概况,阐述了可靠性研究的重要性。详细介绍了交变负荷循环,冷热冲击和深度冷热冲击的试验方法,通过已进行过的试验和试验中暴露的问题,分析了不同试验方法的试验目的和考核对象,提出了可靠性增长试...
关键词：发动机 可靠性增长试验 冷热冲击 交变负荷 
冷却液温度对柴油机性能影响研究被引量：12
《汽车技术》2009年第1期45-48,共4页胡君 蒋习军 朱红国 魏厚敏 黄德军 
利用深度冷热冲击试验台控制冷却液温度,以某一废气涡轮增压中冷直喷式柴油机为对象,进行了冷却液温度对柴油机性能影响的测试。试验结果表明,柴油机冷却液温度对发动机燃油消耗量以及有效功率有着较大的影响;随着冷却液温度的逐渐升高...
关键词：柴油机 冷却液温度 性能 排放 
车用柴油机不同热状态下怠速排放试验被引量：2
《重庆工学院学报（自然科学版）》2008年第12期14-18,42,共6页黄德军 王志伟 蒋习军 魏厚敏 胡君 
对车用柴油机在冷却液温度-30℃、润滑油温度-20℃状态下和冷却液温度85℃、润滑油温度100℃状态下的怠速排放污染物进行了试验研究,分析了排放试验结果差异性的成因.
关键词：柴油机 怠速 排放 
柴油质量对柴油机排放的影响被引量：1
《重庆工学院学报（自然科学版）》2008年第8期17-21,共5页王志伟 杜宝程 蒋习军 
重庆市科技计划攻关项目(2005AB6017)
阐述了柴油规范要求和国内现状,利用2种柴油进行排放对比试验,研究柴油十六烷值和硫含量对柴油机排放的影响.试验结果表明:十六烷值越高,柴油的着火性能越好,着火延迟期越短,可燃混合气燃烧改善,CO排放生成机率降低,燃烧初期缸内峰值温...
关键词：柴油质量 排放 柴油机 
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