中低速磁悬浮列车信号系统  

Signaling System in Middle-low-speed Maglev Train

作　　者：李文波[1] 

机构地区：[1]株洲南车时代电气股份有限公司安全装备事业部,湖南株洲412001

出　　处：《机车电传动》2011年第1期43-46,共4页Electric Drive for Locomotives

摘　　要：主要介绍了适用于中低速磁悬浮列车的信号系统的构成、工作原理和功能。该信号系统采用一体化的设计思想,集自动闭塞、计算机联锁控制和列车控制与防护功能于一身,暂不设置列车自动监控(ATS)和列车自动运行(ATO)子系统。列车自动监控(ATS)的基本功能由联锁工作机代替,列车驾驶采用人工驾驶模式。经过3年多的运用表明该系统的开发是成功的。This paper mainly introduced the signaling system,working principle and function of middle-low-speed maglev train.The signaling system design used an integrated idea,which had set automatic block,computer interlocking control and train control and protection functions,but didn＇t has the automatic train supervision（ATS） and automatic train operation（ATO） subsystem.The basic function of automatic train supervision（ATS） was instead by interlocking work machine and the train drivers using artificial driving patterns.After 3 years of use shows that the system development is successful.

关 键 词：中低速磁悬浮列车 信号系统 微机联锁 无线机车信号 车载安全计算机 

分 类 号：U292.917[交通运输工程—交通运输规划与管理] U28[交通运输工程—道路与铁道工程]