高速公路与地面道路衔接部交通流特性及驾驶行为分析  

作　　者：赵海娟 陆键[2] 马永锋[2] 

机构地区：[1]武汉市城市规划设计研究院,湖北武汉430014 [2]东南大学交通学院

出　　处：《中外公路》2011年第1期239-245,共7页Journal of China & Foreign Highway

基　　金：国家自然科学基金资助项目(编号:50708040)

摘　　要：高速公路出口匝道与地面道路衔接部是高速公路与地面道路交通流转换的枢纽,交通流溢出现象时有发生,是交通事故的频发区域之一,研究其交通流特性和驾驶行为,对改善衔接部的交通安全状况和通行能力的发挥具有重要的意义。笔者采用现场调研和理论分析相结合的方法,首先对衔接部的类型进行了划分,明确了研究对象;然后提出了衔接部的调查方案设计,并对调查数据进行了处理,最后在此基础上,分析了衔接部的交通流特性和驾驶行为,明确了衔接部与普通平面交叉口的区别。研究表明:文中分析的衔接部交通流特性和驾驶行为,对中国现阶段衔接部的交通设计和安全改善具有一定的指导意义。

关 键 词：高速公路 出口匝道 衔接部 交通流特性 驾驶行为 

分 类 号：U491[交通运输工程—交通运输规划与管理]