天然岩沥青改性沥青性能的SHRP试验研究  

SHRP Experiment Research on Natural Rock Asphalt Modified Bitumen

作　　者：柳叶芳 郝永峰 王法雨 王惠勇[4] 

机构地区：[1]江苏省产品质量监督检验研究院,江苏南京210029 [2]新疆交通建设管理局,新疆乌鲁木齐830049 [3]河南嵩阳高速公路有限公司,河南洛阳471000 [4]江苏省交通科学研究院股份有限公司,江苏南京210017

出　　处：《现代交通技术》2011年第1期4-6,19,共4页Modern Transportation Technology

摘　　要：通过对不同掺量的岩沥青改性沥青进行SHRP试验,对岩沥青改性沥青的性能进行研究。结果表明:添加岩沥青后,沥青胶结料的抗车辙因子、抗疲劳因子以及运动粘度值都有显著提高,PG高温等级提高了1～2个等级。但低温性能有所降低,在应用过程中需控制好岩沥青掺量。This paper analysed performances of rock asphalt modified bitumen with different mixing amount through SHRP Test. The results indicated that the anti-rutting factor,the anti-fatigue factor and the kinematic viscosity increased remarkably, and the high temperature PG enhanced 1-2 grades while adding the rock asphalt, but the low temperature performance reduced, so the dosage of rock asphalt should be considered in the process of application.

关 键 词：岩沥青 SHRP试验 抗车辙因子 抗疲劳因子 运动粘度 

分 类 号：U414[交通运输工程—道路与铁道工程]