美国铁路公司并购史分析  

作　　者：袁欣[1] 张秋生[1] 

机构地区：[1]北京交通大学经济管理学院,北京100044

出　　处：《生产力研究》2011年第2期131-133,195,共4页Productivity Research

基　　金：国家社科基金项目"并购中的经济网络协同研究"(08BJY082);北京交通大学优秀博士生科技创新基金资助项目(141098522)

摘　　要：美国铁路具有近两百年的自然产业演化历史,美国铁路的发展历史,同时也是美国铁路公司的并购历史。美国铁路公司数量从顶峰时期的6 000多家,通过并购等方式逐渐演变成为500多家。文章选取了美国7家Ⅰ级铁路公司中货物周转量排名的前4家公司为例,以演化的观点分析美国铁路网络合并史。证实了美国铁路公司的并购演进过程,也是美国铁路网络演进的历史。并购使美国铁路网络由被众多的铁路公司割裂的连通性差小网络向节点间连结度紧密的无标度的复杂网络演变,也使货运周转率提高,减少了跨网运输协调成本。从而使美国铁路货运周转率在1980年管制放松后显著提高。

关 键 词：铁路公司 并购 网络 

分 类 号：F535.12[经济管理—产业经济]