新型车身控制系统  

出　　处：《汽车制造业》2011年第4期30-31,33,共3页automobil industrie

摘　　要：从1999年起，梅赛德斯一奔驰CL级轿车的行驶机构中就配备了ABC主动式车身控制系统（Active Body Control），大大地化解了行驶动态性能与舒适性之间的矛盾。轿车的四个减振器都带有所谓的“减振柱塞缸”。当路面不平而激起振动时，这些柱塞缸会使钢制减振弹簧支座的着力点发生变化，并产生一个与车架运动相反的作用力。

关 键 词：车身控制系统 行驶机构 梅赛德斯 动态性能 发生变化 减振弹簧 柱塞缸 减振器 

分 类 号：U469.110.3[机械工程—车辆工程]