郑州市公交价格需求弹性研究  

Study on Price Elasticity of Demand of Zhengzhou Public Transit

作　　者：姚新胜[1] 张彩霞[1] 崔岩[1] 任素勤[1] 

机构地区：[1]河南农业大学机电工程学院,郑州450002

出　　处：《城市公共交通》2011年第4期55-59,共5页Urban Public Transport

基　　金：河南省自然科学研究计划项目（20088580001）：基于浮动车系统的道路交通信息处理技术研究

摘　　要：本文结合郑州市公交价格调整实际，研究并估算郑州市BKT、空调公交、全部地面公交的价格需求弹性，研究表明：郑州市地面公交价格需求弹性总体较小。最后分析了其他因素对郑州市公交需求的影响．并在规划、管理、服务等方面提出了城市公交发展的部分建议。The paper studies the price elasticity of demand of Zhengzhou public transit on BRT, airconditioning bus and the total public transit combined with Zhengzhou bus fare adjustment. The research shows that the price elasticity of demand of overall Zhengzhou public transit is small. Then, this paper analyzes the other factors to the need of Zhengzhou public transit, and puts forward some proposals in the planning, management and service sectors to develop Zhengzhou public transit.

关 键 词：价格需求弹性 公共交通 公交需求 公交发展 

分 类 号：F570.5[经济管理—产业经济]