荣威750FCV后悬架上摆臂的轻量化设计  

Lightweight Design for Rear Suspension's Upper Arm of Roewe750

作　　者：陆慧叶[1] 冯奇[2] 凌天钧 张建武[1] 

机构地区：[1]上海交通大学机械与动力工程研究院,上海200240 [2]上海汽车集团股份有限公司新能源汽车事业部,上海201804

出　　处：《机械设计与研究》2011年第2期111-113,118,共4页Machine Design And Research

基　　金：上海市科技创新重点课题资助项目(08DZ1150300);上海市教育委员会车辆工程重点学科专项资金资助项目

摘　　要：依据荣威750轿车后悬架上摆臂的载荷谱以及结构特点,将钢制上摆臂改为铝合金材料制作,并进行结构的优化设计,以达到轻量化的目的。利用ANSYS结构分析软件对轻量化后的上摆臂进行强度、模态以及疲劳寿命的分析,确保轻量化的可行性。结果表明,新的铝合金上摆臂的各项性能指标满足实际工况使用要求。According to the load spectrum and structural analyses for the rear suspension＇s upper arm of Roewe 750,the lightweight optimization of the arm by aluminium alloy instead of steel is carried out.The lightweight design of the new material component is obliged to undertake structural optimization.After the lightweight,the software ANSYS is used to simulate the strength and fatigue lifetime for the lightweight arm.In comparison with the original arm,the lightweight arm is better in strength and reliability.

关 键 词：上摆臂 轻量化 有限元 

分 类 号：U463.33[机械工程—车辆工程]