基于虚拟样机技术的汽车电动助力转向系统助力特性研究  

Assist Characteristic Analysis of Vehicle EIectric Power Steering System Based on Virtual Prototype Technology

作　　者：谢鹏[1] 顾力强[1] 

机构地区：[1]上海交通大学汽车电子控制技术国家工程实验室

出　　处：《传动技术》2011年第1期12-17,共6页Drive System Technique

摘　　要：利用虚拟样机软件建立电动助力转向系统的整车动力学模型,对直线、折线、曲线三种不同助力特性曲线进行转向轻便性试验、蛇行试验和转向回正性能试验仿真分析,研究助力特性对汽车转向轻便性、路感和操纵稳定性的影响。这种研究方法能为台架试验和实车道路试验提供指导,缩短产品的开发周期,节约成本。Dynamic model used for analysis of vehicle electric power steering totype software. Steering efforts test,pylon course slalom test and returnability test simulations are carried out,then, assist characteristics＇ influence on vehicle steering portability, road feel and controllability is analyzed. The study method can provide reference for bench test and road test, shorten product development cycle and reduce cost.

关 键 词：虚拟样机 电动助力转向 助力特性 

分 类 号：U462.3[机械工程—车辆工程]