浅埋偏压双连拱隧道施工顺序的有限元数值模拟分析  

作　　者：唐伟[1] 张红薇[2] 

机构地区：[1]铁道第三勘察设计院集团有限公司城交分院,天津300251 [2]西南交通大学土木工程学院,成都610031

出　　处：《铁道标准设计》2011年第5期62-66,共5页Railway Standard Design

摘　　要：以某高速公路中的一浅埋偏压双连拱隧道为工程背景,运用MIDAS/GTS有限元软件,对其施工过程进行三维弹塑性分析。分别就三导洞施工方法中的"先外后内"和"先内后外"两种施工顺序下的施工过程进行数值模拟,重点分析围岩的变形与应力、初期支护应力的分布规律,中隔墙的应力变化,以及围岩塑性区的分布,进一步研究浅埋偏压情况下连拱隧道的稳定性,为后续设计和施工提供技术指导。

关 键 词：偏压隧道 连拱隧道 数值模拟 三导洞法 中隔墙 

分 类 号：U455[建筑科学—桥梁与隧道工程]