中隔墙

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地铁单洞双线隧道中隔墙倾斜快速检测方法与精度评定
《测绘通报》2025年第4期179-183,共5页唐继民 
上海市轨道交通16号线地下段工程采用大直径盾构施工,其内径达10.4 m,隧道内部采用钢筋混凝土中隔墙板进行上、下行分隔,为确保中隔墙的安全,需要定期、快速、全覆盖检测其状态。本文针对16号线大盾构中隔墙结构的特点,创新研究了一种...
关键词：中隔墙 移动扫描 相对倾角 全覆盖检测 快速定位 
浅埋暗挖隧道施工技术管理
《智慧中国》2025年第3期121-122,共2页周阳秀岩 周亚军 裴涛 
随着城市基础设施工程的蓬勃发展,隧道、管廊等下穿新近高填道路工程不断涌现。市政道路地下管线复杂且污水管线一般埋设较深,易与暗挖结构冲突。引起的拱顶沉降超标问题,新近高填段道路路基沉降变形大、稳定性差,矩形断面隧道受力条件...
关键词：浅埋暗挖隧道 超前钢托板 钢拱架中隔墙 分部开挖 
大直径隧道预制中隔墙拼装施工技术
《建筑机械化》2025年第3期44-48,共5页叶忠 
针对隧道内中隔墙现浇施工效率低、质量差、洞内污染严重等问题,基于上海机场联络线工程,介绍了预制安装工艺施工,分析了在有限空间内多工序同步施工水平运输交通组织和预制中隔墙安装精度的问题;根据现场施工工况研发配套智能工装设备...
关键词：大盾构隧道 预制拼装 同步施工技术 中隔墙 内部结构 
市域线大直径盾构隧道预制中隔墙顶部节点施工组织研究
《工程建设与设计》2025年第5期150-153,共4页李光增 
中铁十四局集团有限公司科研课题(202214jtky0069)。
基于上海市机场联络线,论文研究了中隔墙顶部节点的施工运输组织流程,介绍了中隔墙顶部节点的构造,并阐述了预制中隔墙的施工流程。在此基础上,制订了顶部节点的施工组织方案,并将组织方案进行了实践应用。结果表明,制订的组织方案取得...
关键词：大直径盾构隧道 预制中隔墙 顶部节点 施工运输 市域线 
广州地铁CRD法隧台车站施工变形规律研究
《智能城市应用》2025年第3期66-71,共6页陆跃 
广州地铁13号线西场站便是基于交叉中隔墙法先隧台后挂厅的组合车站形式,该站周边邻近既有居民楼、高架桥桩以及既有地铁站,对施工变形控制要求高。本论文以广州地铁13号线西场站为工程背景,通过现场监测、有限元数值模拟等方法,研究交...
关键词：交叉中隔墙法 先隧后台 地表变形 Peck理论 
公路特长隧道通风斜井预制装配化中隔墙的应用技术研究
《中文科技期刊数据库(引文版)工程技术》2025年第2期156-159,共4页刘超 
目前我国高速公路特长隧道较多的设置了通风斜井,斜井中隔墙传统工艺采用钢筋混凝土,其存在施工工期长、施工难度大、质量不易控制等弊端。结合前人经验,本文提出一种新型预制装配式中隔墙,具有造价低、工期短、施工便捷、质量可控等优...
关键词：斜井中隔墙 装配式 控制要点 社会经济效益 
公路隧道特殊溶洞的处理技术
《公路与汽运》2025年第1期112-115,共4页向聃 
国家自然科学基金资助项目(52278139)。
为适应岩溶地质条件、减少地质风险,采用交叉中隔墙法(CRD),通过分区域、分步骤开挖和即时支护,结合大管棚套拱、超前小导管注浆及周边径向钢花管注浆等多层次支护系统形成坚固的结构安全网,提高复杂地质区域尤其是溶洞频发区隧道的施...
关键词：隧道 交叉中隔墙法(CRD) 多层次支护系统 溶洞 施工安全 结构稳定性 
浅埋偏压黄土连拱隧道中导洞及中隔墙力学特性
《公路交通科技》2025年第2期188-195,共8页张建 陈星宇 李超杰 樊纯坛 郭子润 孙纬宇 
国家自然科学基金项目(51968041);中国博士后科学基金项目(2021M693843)。
【目标】为研究浅埋偏压黄土连拱隧道中导洞及中隔墙施工力学特性,以卓合高速公路捏业隧道为工程背景,采用现场监测的方法对其中导洞及中隔墙施工时的内力分布及发展规律进行研究。【方法】通过分析监控测量数据,研究中导洞围岩压力和...
关键词：隧道工程 力学特性 现场监测 中隔墙 中导洞 
地铁盾构隧道超小净距地段中隔墙加固效果分析
《岩土工程技术》2025年第1期63-71,共9页魏康林 朱禹 罗业华 严晓周 胥岚月 李洪斌 曾勇 
四川省自然科学基金项目(2022NSFSC1153);中交第四航务工程局有限公司委托课题(2022-019)。
为了探明地铁盾构隧道超小净距地段中隔墙加固效果,依托广州地铁12号线大学城南停车场出入场线工程,利用FLAC 3D软件建立盾构隧道施工仿真模型,分析未加固与中隔墙加固情况下超小净距盾构隧道施工对周边岩土体及先修隧道的影响规律。结...
关键词：中隔墙 超小净距 盾构隧道 土体位移 管片变形 中岩柱稳定性 
基于无中隔墙大盾构区间的市域(郊)铁路隧道通风方案
《暖通空调》2024年第S2期403-406,共4页梅方晨 严清 
为了加强中心城区与周边地区的联系,我国正大力发展市域(郊)铁路工程建设,为节约土建成本、缩短建设周期,对于部分区间隧道倾向于采用单洞双线盾构。基于北京某市域(郊)铁路,本文对不设中隔墙的单洞双线区间隧道通风方案进行了研究。对...
关键词：市域(郊)铁路 隧道通风 单洞双线盾构 人均新风量 火灾排烟 
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