支线机场非航业务开发指南——包头机场开发非航业务,打赢经营效益翻身仗带来的启示  

作　　者：李敦敬 杨发 韩永飞 

出　　处：《空运商务》2011年第8期20-22,共3页Air Transport & Business

摘　　要：民航局局长李家祥在答记者问时表示:"2010年,在运营的175个机场中,70%左右处于亏损状态,亏损额仅仅约16.8亿元。而这些机场覆盖了全国70%以上的县域,对地区GDP的贡献以万亿计。这一亏损是个小数字,小亏损却带来了大贡献。"机场作为公共基础设施,不能仅从经营效益评价其发展优劣,更多应考虑其社会效益、综合效用。然而,公益性绝不是机场亏损的借口,机场人在扛起公共事业大旗的同时,是坐以等待还是想方设法扭亏为盈?包头机场通过转变发展理念,完善网络布局,拓展非航业务的举措,完成了由亏损到盈利的完美蜕变。其对社会效益和经济效益平衡发展的探索,无疑是支线机场的一个成功典范。

关 键 词：经营效益评价 支线机场 业务开发 包头 指南 公共基础设施 社会效益 亏损额 

分 类 号：F272.5[经济管理—企业管理]