T式腹举自卸车举升机构的设计  

作　　者：张忠荣 简中强 张永祥[2] 黄建根[2] 

机构地区：[1]贵州航天凯山特种车改装有限公司 [2]万向集团

出　　处：《汽车制造业》2011年第9期34-36,38,共4页automobil industrie

摘　　要：自卸车按举升方式可分为腹举式、前举式和侧举式。T式腹举自卸车是腹举式的一种，其主要特点在于采用油缸前推式三角放大机构实现对货厢的自卸。相比较而言，腹举式具有结构紧凑，成本较低，且相同底盘下货厢设计装载量更大等优势，故腹举自卸车在4～40t低吨位自卸车领域得到广泛应用。T式腹举自卸车如图1所示，举升机构主要由三角臂、拉臂和举升油缸等组成，与货厢、副车架及液压系统组成举升系统。举升机构是T式腹举自卸车设计的关键。

关 键 词：举升机构 自卸车 设计 举升油缸 举升方式 放大机构 结构紧凑 举升系统 

分 类 号：U469.4[机械工程—车辆工程]