检索规则说明:AND代表“并且”;OR代表“或者”;NOT代表“不包含”;(注意必须大写,运算符两边需空一格)
检 索 范 例 :范例一: (K=图书馆学 OR K=情报学) AND A=范并思 范例二:J=计算机应用与软件 AND (U=C++ OR U=Basic) NOT M=Visual
作 者:王云鹏[1] 易振国[2] 夏海英[3] 田大新[1]
机构地区:[1]北京航空航天大学交通科学与工程学院,北京100191 [2]吉林大学交通学院,长春130022 [3]交通运输部公路科学研究院,北京100088
出 处:《北京航空航天大学学报》2011年第5期515-518,共4页Journal of Beijing University of Aeronautics and Astronautics
基 金:国家自然科学基金资助项目(50878094);城市交通复杂系统理论与技术教育部重点实验室(北京交通大学)开放基金资助项目
摘 要:针对车辆移动速度快、行驶路径受道路约束、网络拓扑结构易改变的特点,提出了一种基于流行病模型的车路协同安全预警信息交互方法,并采用马尔可夫链对传播延迟进行了理论分析.实验采用NS2网络仿真平台,构建了2 000 m长、20 m宽的双向车道测试场景,移动节点间采用802.11协议,实验测得的延迟结果与理论分析基本一致.Based on the characteristics of high speed,the movement was constrained by roads,and the vehicle networking topology changed frequently,a cooperative traffic safety alarming method based on epidemic model was presented,and the transmitting delay was analyzed with Markov chain.The method was tested with NS2 network simulator.The simulation scenario contains a 2 000 meters long and 20 meters wide highway,which allows two-way movements of vehicles.The experimental results prove that the transmitting delay is consistent with the theory analysis.
分 类 号:U491.2[交通运输工程—交通运输规划与管理]
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