一种用于汽车电子导航的混合差值算法  

作　　者：刘战[1] 顾晓峰[2] 于宗光[2] 胡西多[3] 

机构地区：[1]五邑大学信息工程学院,广东江门529020 [2]江南大学信息工程学院,江苏无锡214036 [3]东莞理工学院电子工程系,广东东莞523808

出　　处：《硅谷》2011年第12期175-176,164,共3页

基　　金：2009年广东省部产学研合作引导项目<一种新型智能汽车行车记录器的研发>(项目编号:2009B090300416);2010年度江门市哲学社会科学规划课题<关于江门市汽车电子行业产业集群发展研究>的资助

摘　　要：介绍一种基于全球定位系统(GPS)和电子地图(GIS)的车辆路径诱导系统混合差值算法,实验结果显示,相比常用的Dijkstra's算法,混合差值算法在布线时间上减少60%。

关 键 词：车辆导航系统 混合差值算法 GPS GIS 

分 类 号：U491[交通运输工程—交通运输规划与管理]