舵机系统机械故障的一种检测方法  

A Detection Method of Mechanical Failure in Actuator Systems

作　　者：胡致远[1] 吕海 艾剑良[1] 

机构地区：[1]西北工业大学,西安710072 [2]西安飞机工业公司,西安710089

出　　处：《机械科学与技术》1999年第6期978-981,共4页Mechanical Science and Technology for Aerospace Engineering

基　　金：航空科学基金

摘　　要：飞机舵机系统的机械故障可用解析余度法检测。但该方法的检测精度受到舵机系统数学模型偏差、传感器噪声以及大气紊流等影响。本文提出通过残差的积分分离校正以补偿系统数学模型偏差，采用概率比假设检验参数实时调节，以减小传感器噪声及大气紊流等影响来提高解析余度法的检测精度。这种新算法简洁、可靠，并在型号飞机故障检测仿真中得到验证。Aircraft actuator system failure can be detected by analytic redundancy analysis. However, acuracy of this failure detection algorithm is decided by mathematical models, sensors’ noise and turbulence. In this paper, bias errors of mathematical models are compensated by residual integrators. Real time adjustment of likelihood ratio hypothesis test parameters is adopted to lessen the false alarm ratio in turbulence.

关 键 词：舵机系统 故障检测 解析余度 概率比假设检验 

分 类 号：V225[航空宇航科学与技术—飞行器设计] V267