检索规则说明:AND代表“并且”;OR代表“或者”;NOT代表“不包含”;(注意必须大写,运算符两边需空一格)
检 索 范 例 :范例一: (K=图书馆学 OR K=情报学) AND A=范并思 范例二:J=计算机应用与软件 AND (U=C++ OR U=Basic) NOT M=Visual
作 者:姜桂艳[1,2] 常安德[2] 牛世峰[2] 丛玉良[3] 程德明[2] 王秋兰[2]
机构地区:[1]吉林大学汽车动态模拟国家重点实验室,长春130022 [2]吉林大学交通学院,长春130022 [3]吉林大学通信工程学院,长春130022
出 处:《北京工业大学学报》2011年第7期1019-1026,共8页Journal of Beijing University of Technology
基 金:国家'八六三'计划资助项目(2007AA11Z245);高校博士点基金(20070183129)
摘 要:为了进一步改善交通数据序列短时多步预测的效果,提出了交通数据序列动态可预测性分析的思想,在设计了交通数据序列动态可预测性关联数据特征指标的基础上,基于BP神经网络建立了交通数据序列动态可预测性分析方法,运用某城市快速路主线与匝道车辆检测器的实际数据对该方法进行了验证,并与不同固定预测步数条件下的预测效果进行了对比分析.结果表明,所提出的方法能对交通数据序列的可预测性进行在线分析,在保持预测精度的情况下,可最大限度地增加交通数据短时预测的步数.In order to improve the short-term multi-step prediction effect of traffic data serials, a dynamic predictability analysis of traffic data serials is first proposed by this paper. Then the characteristics associated indexes of traffic data serials predictability is designed, and the predictability analysis method for traffic data serials is established based on BP neural networks. The traffic data for test are obtained from a real section of urban expressway, the performance of proposed method is compared to different fixed prediction steps. The experimental results indicate that the proposed method can predictability analyze the predictability of traffic data serials on-line, and short-term prediction step was maximized under the premise of maintaining the prediction accuracy.
分 类 号:U491[交通运输工程—交通运输规划与管理]
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