大型工程建设企业基层管理团队建议反馈机制的博弈研究——以高速铁路架子队施工组织模式为例  

作　　者：马鲁沂[1] 

机构地区：[1]西南交通大学经济管理学院

出　　处：《经济体制改革》2011年第4期120-123,共4页Reform of Economic System

基　　金：铁道部科技开发研究计划重大课题"京沪高速铁路建设项目质量管理体系及风险控制研究"(2008Z019-A)的阶段性成果之一

摘　　要：本文运用行为博弈理论中的"最后通牒"模型,对我国目前在高速铁路建设项目中试点的一种新型施工组织模式"架子队"管理团队容易忽视作业层建议的原因进行分析。在此基础上认为,可以通过建立新的激励约束机制来打破原有的博弈均衡状态,使管理团队与作业层都愿意选择更有利于委托人的行动策略,从而提高架子队模式的管理效率,降低工程质量安全等方面的风险。

关 键 词：高速铁路 架子队 行为博弈 “最后通牒”模型 

分 类 号：F270.7[经济管理—企业管理]