双连拱隧道施工力学特性研究  

Research on Mechanical Characteristics of Double-arch Tunnel Construction

作　　者：崔隽[1] 万飞[2] 

机构地区：[1]太原理工大学,山西太原030024 [2]北京交通大学,北京100044

出　　处：《市政技术》2011年第4期76-78,83,共4页Journal of Municipal Technology

摘　　要：通过对北京市第1个公路双连拱隧道(黑古沿双连拱隧道)的监控量测,获得了初期支护的接触应力、锚杆轴力、钢拱架内力的变化情况,监控量测结果表明:隧道先施工洞室结构受力比后施工洞室大,并且在施工过程中会出现反复交替现象;施工中进行监控量测,可顺利实现不同工况下施工方法的合理转换。

关 键 词：双连拱隧道 初期支护 监控量测 

分 类 号：U451[建筑科学—桥梁与隧道工程]