应用多劈模型的仪表着陆系统地形评估方法  

Terrain Evaluation Method for Instrument Landing System via Multi-Wedge Model

作　　者：吴华新[1] 赵修斌[1] 

机构地区：[1]空军工程大学电讯工程学院,西安710077

出　　处：《西安交通大学学报》2011年第7期82-88,共7页Journal of Xi'an Jiaotong University

基　　金：陕西省自然科学基金资助项目(SJ08F06);空军工程大学研究生科技创新专项计划资助项目(Dx2010303)

摘　　要：针对机场起伏地形对仪表着陆系统性能的影响,提出了一种应用地形多劈模型的系统下滑道仿真评估方法.该方法应用一致性几何绕射理论建立仪表着陆系统下滑信标传播的基本模型,采用一种扫描搜索算法对地形多劈模型进行射线寻迹并得到受非理想地形影响所形成的空间复合场,所使用的扫描搜索算法能根据所考虑阶数射线的贡献来分析和评估起伏地形对仪表着陆系统影响的可接受程度.应用该方法对实际环境中的仪表着陆系统下滑道进行评估,结果表明该方法能准确、有效地预测起伏地形对仪表着陆系统下滑道造成的影响,而在考虑更高阶数射线的影响时,预测结果更为接近飞行检验结果.Uneven terrain in an airport affects the performance of an instrument landing system（ILS）,hence a simulated prediction method for evaluating ILS glide slope performance based on multi-wedge model of uneven terrain is proposed,where the uniform theory of diffraction（UTD） is adopted to establish a basic propagation model for ILS glide slope signal in space.A scanning-search algorithm is used to ray-trace the multi-wedge model for uneven terrain and to get the complex electromagnetic field in space,and the acceptability of the terrain effect can be evaluated according to the specified order of rays.Evaluation of the ILS glide slope in practical airport environment is performed with the proposed method,and the results show that accurate and effective predictions for ILS glide slope performance can be realized,and the prediction results are closer to flight inspection when the effect of higher order rays are considered.

关 键 词：仪表着陆系统 地形评估 多劈模型 电磁散射 射线寻迹 仿真评估 

分 类 号：TN96[电子电信—信号与信息处理] V351[电子电信—信息与通信工程]