旋转压实方法在沥青混合料配合比设计中的试验研究  

Experimental Research on Gyratory Compaction Method in Mix Design of Asphalt Mixture

作　　者：毕海鹏[1] 

机构地区：[1]吉林大学交通学院,吉林长春130025

出　　处：《工程与试验》2011年第2期19-21,共3页Engineering and Test

摘　　要：分别采用马歇尔击实方法和旋转压实方法进行AC-13沥青混合料体积设计,并对两种方法得到的指标进行对比分析。结果表明,旋转压实方法所确定的最佳沥青用量比马歇尔击实方法所确定的最佳沥青用量明显降低,而且其动稳定度(次/mm)、冻融劈裂抗拉强度比、残留稳定度等路用性能都得到了很大的提高。Marshall compaction method and gyratory compaction method are applied to the volume design of AC-13 asphalt mixture, and indicators of the two methods are compared. The results show that the optimum asphalt content is decreased significantly and the pavement performance, such as dynamic stability （time/ram）, freeze-thaw splitting tensile strength and residual stability, is greatly improved by using of gyratory compaction method.

关 键 词：SUPERPAVE 旋转压实仪 沥青混合料 马歇尔击实方法 

分 类 号：U416.217[交通运输工程—道路与铁道工程]