隧道结构抗震设计修正的地震系数法及其应用  

作　　者：耿萍[1] 应础斌[1] 张征亮[1] 吴川[1] 

机构地区：[1]西南交通大学地下工程系,成都610031

出　　处：《铁道建筑》2011年第7期42-45,共4页Railway Engineering

基　　金：国家973计划项目(No.2010CB732105);铁道部重点科技项目(2008G010-A)和(2008G028-B);四川省2009年科技支撑计划项目(2009SZ0209)

摘　　要：通过地震系数法、塌落拱理论以及动力时程分析法计算地震荷载对隧道产生的内力,并分析了围岩应力应变的变化规律。将隧道衬砌在不同计算方法下的内力值进行比较分析,提出了对常规地震系数法的修正,并在特定工况下采用修正的地震系数法进行隧道抗震设计。

关 键 词：地震系数法 塌落拱理论 上覆土柱计算高度 

分 类 号：U452.28[建筑科学—桥梁与隧道工程]