张征亮

作品数：7被引量：29H指数：4
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供职机构：广东省建筑科学研究院更多>>
发文主题：盾构隧道既有隧道高速公路开挖方法隧道挖掘更多>>
发文领域：建筑科学交通运输工程更多>>
发文期刊：《公路》《铁道建筑》《建筑监督检测与造价》《华东公路》更多>>
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盾构隧道穿越桥梁桩基加固效果的对比研究被引量：4
《建筑监督检测与造价》2013年第4期11-14,23,共5页胡盛斌 张征亮 
采用大型三维有限元软件对盾构隧道侧穿桥梁桩基施工进行数值模拟,分别对土体采取注浆加固措施和未采取注浆加固措施两种工况下盾构掘进对地表沉降、桩基变形及受力情况进行对比分析。结果表明:①盾构隧道侧穿桥梁桩基时将产生沉降和倾...
关键词：盾构隧道 注浆加固 地表沉降 桩基变形 
既有沉管隧道病害综合检测与评估被引量：6
《低温建筑技术》2013年第8期114-117,共4页胡盛斌 张征亮 
针对既有沉管隧道病害现状,结合隧道修建技术水平、损伤、病害特征等影响要素,提出了隧道综合检测评估方案,总结分析了沉管隧道目前存在的问题和安全隐患,并就隧道病害成因和处理方法进行了探讨。
关键词：沉管隧道 病害 检测 安全性评估 
盾构隧道施工对既有隧道及管线影响分析被引量：3
《广东土木与建筑》2012年第10期55-57,共3页胡云龙 张远荣 张征亮 张新金 
以某地铁盾构隧道临近既有隧道、管线施工为背景,采用ANSYS软件对盾构隧道施工过程中地层沉降、既有隧道及管线的变形和受力情况进行了分析,结果表明盾构施工过程中应力重分布致使地表最大位移向隧道左侧偏移,既有隧道及管线易在墙角部...
关键词：盾构隧道 既有结构 有限元分析 应力集中 
盾构隧道地震系数法的抗震分析被引量：5
《华东公路》2012年第2期26-29,共4页曹久林 应础斌 张征亮 
地震荷载使盾构隧道的最不利荷载位置、大小与常时荷载都有所不同,这种变化在抗震设计中应该予以考虑。以成都地铁区间盾构隧道为例,采用地震系数法对不同地震烈度和不同埋深条件下的隧道进行数值模拟,分析了上覆土柱引起的水平地震力...
关键词：盾构隧道 抗震计算 地震系数法 
不同工法下爆破振动对既有隧道的影响分析被引量：4
《铁道建筑》2012年第3期51-54,共4页耿萍 张征亮 汪波 何悦 
国家973计划项目(2010CB732105)
由于新建隧道与既有隧道之间的间距较小,新建隧道爆破施工时,易导致既有隧道出现衬砌开裂、剥落等危及行车安全的现象。本文从爆破施工的特点入手,应用数值模拟方法,对分别采用上下台阶法和单侧壁导洞法时,爆破施工对既有连拱隧道产生...
关键词：既有连拱隧道 爆破 上下台阶法 单侧壁导洞法 
交通隧道抗震设计拟静力方法的适应性研究被引量：4
《公路》2011年第12期194-198,共5页应础斌 耿萍 张征亮 
铁道部科技项目;项目编号2008G010-A;铁道部科技项目;项目编号2008G028-B;四川省2009年科技支撑计划项目;项目编号2009SZ0209
从"5.12汶川大地震"及世界范围的工程结构物震害情况看,在强震条件下,隧道工程震害依然较突出,合适的抗震设计方法是工程界共同面临的课题。当前进行抗震设计计算的拟静力方法主要有地震系数法与反应位移法,文章结合工程实例阐述了两者...
关键词：交通隧道 抗震设计 反应位移法 地震系数法 
隧道结构抗震设计修正的地震系数法及其应用被引量：6
《铁道建筑》2011年第7期42-45,共4页耿萍 应础斌 张征亮 吴川 
国家973计划项目(No.2010CB732105);铁道部重点科技项目(2008G010-A)和(2008G028-B);四川省2009年科技支撑计划项目(2009SZ0209)
通过地震系数法、塌落拱理论以及动力时程分析法计算地震荷载对隧道产生的内力,并分析了围岩应力应变的变化规律。将隧道衬砌在不同计算方法下的内力值进行比较分析,提出了对常规地震系数法的修正,并在特定工况下采用修正的地震系数法...
关键词：地震系数法 塌落拱理论 上覆土柱计算高度 
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