轨道板类型对无砟轨道桥上无缝道岔的影响研究  

作　　者：刘亚航[1] 段翔远[1] 代丰[1] 陈嵘[1] 

机构地区：[1]西南交通大学高速铁路线路工程教育部重点实验室,成都610031

出　　处：《铁道建筑》2011年第7期127-130,共4页Railway Engineering

摘　　要：底座纵连无砟轨道桥上无缝道岔中轨道板类型有不同种类,其中轨道板纵连结构虽然能较好地传递纵向力,为无缝道岔提供稳定可靠的无砟轨道基础,但是由于在道岔区内轨道板的宽度是渐变的,在轨道板之间纵向连接时,较难保证所施加预应力的对称性,因而还可采用分块式轨道板结构。本文就分块式道岔板与纵连式轨道板在受到伸缩力和制动力作用的情况下对桥岔不同部位的影响进行比较,进而得出:在底座纵连无砟轨道桥上无缝道岔中,纵连式轨道板结构要优于分块式道岔板结构,

关 键 词：无缝道岔 分块式道岔板 纵连式轨道板 底座纵连无砟轨道 

分 类 号：U213.24[交通运输工程—道路与铁道工程] U213.6