并非小富即安  

作　　者：张静[1] 

机构地区：[1]《汽车观察》编辑部

出　　处：《汽车观察》2011年第8期20-20,共1页Automotive Observer

摘　　要：成也合资、败也合资。1997年,广州标致亏损29.6亿元,被迫宣布破产,标致汽车彻底退出合资公司,广州标致成为中国乘用车合资史上第一家失败的公司。十年后,广汽通过再次合资,重新进入大集团阵列,产销规模由最初的15万辆发展到如今的75万辆,销售收入也从原来的400多亿元发展到现在的1600多亿元。合资取得成功后,广汽并没有安于现状,而是抓住机遇大力发展自主品牌。2011年7月8日至13日,广汽集团携旗下自主品牌传祺高调亮相第二届中国品牌汽车博览会,成为媒体关注的焦点。《汽车观察》在此期间独家对话广州汽车集团乘用车有限公司副总经理谢志洪．探讨合资车企自主新模式。

关 键 词：合资公司 广州标致 标致汽车 自主品牌 销售收入 品牌汽车 副总经理 汽车集团 

分 类 号：U469.11[机械工程—车辆工程]