某型大涵道比涡扇发动机飞行推力确定方法研究  

Study of In-flight Thrust Determination Method for a High Bypass Turbofan Engine

作　　者：高扬 王朝蓬 屈霁云 寿圣德 

机构地区：[1]中航工业飞行试验研究院,西安710089

出　　处：《航空发动机》2011年第3期47-49,共3页Aeroengine

摘　　要：以某型大涵道比涡扇发动机为研究对象,结合动力装置适航取证"飞行推力确定"试验科目,对该型发动机飞行推力确定方法进行了分析,并开发了该型发动机飞行推力确定计算分析软件。结合发动机设计单位给出的设计值,对该计算方法进行了验证。结果表明,采用飞行推力确定计算方法得到的计算值与设计值间吻合程度较高。The in-flight thrust determination method of a high bypass-ratio turbofan engine was analyzed by combining with the power plant airworthiness ＂In-Flight Thrust Determination＂ flight test item,and the analysis software of the engine in-flight thrust determination was developed.Combined with design value provided by engine company,the calculation method was verified.The results show that the calculation data and design data is highly closed.

关 键 词：飞行推力确定 大涵道比涡扇发动机 性能 飞行试验 

分 类 号：V235.13[航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]