CBTC列控方式下列车最小追踪间隔分析及模拟算法的实现  

Analysis of Train Minimum Headway and Realization of Simulation Algorithm under CBTC Train Control Mode

作　　者：梁东升[1] 徐意[1] 

机构地区：[1]广州市地下铁道总公司运营总部通号中心,广东广州510680

出　　处：《现代城市轨道交通》2011年第4期5-7,10,共4页Modern Urban Transit

摘　　要：分析基于通信的列车控制系统(CBTC)条件下列车控制方式,建立了列车最小追踪间隔计算模型,并描述了算法的具体实现流程。在对实际线路数据试算的基础上,总结了线路最小追踪间隔最大值出现的规律,分析了缩短最小追踪间隔的方法,并总结了试算结果。By analyzing the train control mode under CBTC conditions,the calculation model of train minimum headway is built and the specific realization flow of algorithm is described.Based on the trial calculation for the real line data,the rule for maximum value of train minimum headway is summarized,the method for shortening minimum headway is analyzed,and the relevant trail calculation results are summarized.

关 键 词：基于通信列车控制系统 最小追踪间隔 模拟 算法 计算模型 

分 类 号：U284.48[交通运输工程—交通信息工程及控制]