软基低路堤下小型构筑物路基纵向差异沉降控制研究  

作　　者：王艳芳[1,2] 周治刚[3] 徐宏[4] 

机构地区：[1]南京水利科学研究院岩土工程研究所,江苏南京210014 [2]南京大学金陵学院 [3]南京水利科学研究院勘测设计院 [4]江苏省交通科学研究院股份有限公司

出　　处：《中外公路》2011年第4期22-26,共5页Journal of China & Foreign Highway

摘　　要：通过离心模型试验和数值分析两种手段,研究了软土低路堤下小型构筑物底部软土采用水泥搅拌桩复合地基和天然地基两种工况下路基的纵向差异沉降变化情况。由试验和数值分析结果得出结论:在低路堤路段下,小型构筑物底部采用水泥搅拌桩复合地基会提高路基承载力,加大软土构筑物与其两侧路基之间的纵向差异沉降量;天然地基下小型构筑物可与一般路基协调沉降。建议在低路堤荷载下,考虑取消小型构筑物下方软基加固处理,从而减小路基纵向差异沉降,提高路面行车舒适度。

关 键 词：软土地基 差异沉降 离心模型 数值分析 低路堤 小型构筑物 

分 类 号：U416.1[交通运输工程—道路与铁道工程]