长大隧道热铺沥青混合料的时温耦合分析  

作　　者：鄢桂龙[1] 陆阳[1] 张泉[1] 

机构地区：[1]西南交通大学土木工程学院,四川成都610031

出　　处：《中外公路》2011年第4期288-293,共6页Journal of China & Foreign Highway

摘　　要：基于传热学原理,通过3D有限元模型,分析长大隧道内铺筑热拌沥青混合料(HMA)时的温度场分布特点,以及铺筑速度、隧道纵坡和铺筑厚度对施工环境(铺筑前端区域的温度环境)的影响,为以后科学地设计降温方法提供依据。结果表明:在规范允许的范围内,改变铺筑速度(2～6m/min)对施工环境的影响不大;改变纵坡大小(≤3%)对隧道内温度场分布趋势有影响,但是对施工环境的温度大小改变不大;铺筑厚度(4～7cm)对施工环境温度的影响较大。

关 键 词：长大隧道 热拌沥青混合料 温度场 数值模拟 施工环境 

分 类 号：U414[交通运输工程—道路与铁道工程]