张泉

作品数：8被引量：27H指数：3
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供职机构：西南交通大学更多>>
发文主题：道路工程碎石化有限差分遂渝铁路沥青混合料更多>>
发文领域：交通运输工程农业科学更多>>
发文期刊：《公路工程》《中外公路》《岩土力学》《铁道建筑》更多>>
所获基金：国家教育部博士点基金铁道部科技研究开发计划更多>>
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长大隧道热铺沥青混合料的时温耦合分析被引量：1
《中外公路》2011年第4期288-293,共6页鄢桂龙 陆阳 张泉 
基于传热学原理,通过3D有限元模型,分析长大隧道内铺筑热拌沥青混合料(HMA)时的温度场分布特点,以及铺筑速度、隧道纵坡和铺筑厚度对施工环境(铺筑前端区域的温度环境)的影响,为以后科学地设计降温方法提供依据。结果表明:在规范允许的...
关键词：长大隧道 热拌沥青混合料 温度场 数值模拟 施工环境 
含碎石层沥青加铺结构外部耦合计算方法被引量：1
《岩土力学》2011年第6期1915-1920,共6页张泉 陆阳 张蓉 
四川省交通厅科研计划项目资助(No.sc20070166)
碎石化沥青加铺路面结构中不同层位材料性质差异显著,难以由同一种力学模型加以描述。针对这一问题,将沥青加铺层及碎石化混凝土视为连续及非连续颗粒介质,分别采用有限差分法(DEM)与颗粒离散单元法(PCC)模拟沥青加铺层及碎石结构层的...
关键词：道路工程 含碎石层沥青加铺结构 有限差分 离散元法 耦合 
无砟轨道路基过渡段水泥稳定碎石物理力学性质试验初探被引量：2
《铁道建筑》2010年第10期76-79,共4页张泉 罗强 魏永幸 
铁道部科技发展计划项目(2005k004-c(G))
对遂渝线无砟轨道综合试验段所采用的水泥稳定碎石进行了一系列室内土工试验,以试验获得的相关数据为基础,对其物理力学性质进行了初步分析。研究成果对我国高速铁路路基及过渡段填料的选择和应用有一定参考价值。
关键词：高速铁路 无砟轨道 路基及过渡段填料 水泥稳定碎石 
中国与莫桑比克典型路面结构对比分析研究
《中外公路》2009年第4期58-62,共5页张泉 陆阳 Jose Francisco Rufino Diogo 
中国与南部非洲地区自然环境、气候条件、地形地貌差异较大,但路面结构设计方法却相同。作为比较,笔者以莫桑比克路面设计为例,利用弹性层状体系计算程序分别对两国典型路面结构的路表弯沉、沥青层底的拉应变和土基顶的压应变三大指标...
关键词：沥青路面 典型路面结构 对比分析 力学分析法 典型结构法 
碎石化混凝土路面沥青加铺层结构的数值分析被引量：12
《公路交通科技》2009年第8期22-27,共6页张泉 陆阳 杨智敏 张华 
四川省交通厅科研计划项目(sc20070166)
将沥青加铺层及碎石化混凝土视为连续及非连续颗粒介质,分别采用有限差分法与颗粒离散单元法模拟沥青加铺层及碎石结构层的力学行为,并采用耦合的方式,分析碎石化结构层与沥青加铺层对外荷载作用的联合力学响应。在满足边界相容条件与...
关键词：道路工程 沥青加铺层结构 有限差分 颗粒离散元 
基于多级加载蠕变试验的沥青混合料变形特性研究被引量：3
《公路工程》2009年第2期6-9,108,共5页张泉 陆阳 张华 
四川省交通厅科研计划项目(sc20070166)
沥青路面的永久变形是路面结构层在荷载作用下塑性变形的积累。采用旋转压实仪GC减小沥青混合料试件制作过程中的变异性,在此基础上以MTS810型液压伺服务系统分五级进行单轴压缩蠕变试验,研究重复荷载作用下沥青混合料的变形特性。从能...
关键词：道路工程 变形特性 蠕变试验 沥青混合料 耗散能 
沥青混合料骨架结构抗剪强度特性的试验研究被引量：5
《交通运输工程与信息学报》2007年第4期84-88,共5页何昌轩 Jose Francisco Rufino Diogo 张泉 
国家教育部博士点基金项目(20040613018)
采用悬浮密实结构AC-20I、骨架空隙结构AM-20及骨架密实结构SMA-20试样,对三种典型结构的沥青混合料抗剪强度进行了对比试验研究。试验采用粗骨料大型直剪仪,探讨了球形和椭球形集料对抗剪强度的影响。结果表明:从集料级配看,骨架结构...
关键词：沥青混合料骨架结构 集料组成 抗剪强度 
遂渝铁路刚性路基动应力测试分析被引量：4
《铁道标准设计》2006年第2期18-20,共3页张泉 罗强 
通过对遂渝铁路刚性路基进行动应力现场测试,分析研究刚性路基沿路桥过渡段线路纵向的动应力分布规律、列车速度和动应力的关系以及列车驶向对动应力的影响;并且将测试数据与一般路基过渡段进行对比分析。分析表明:桥隧间刚性短路基较...
关键词：遵渝铁路 刚性路基 路桥过渡段 动应力 动力学 测试 
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