混凝土桥面环氧沥青铺装层混合料级配设计  

Design for the Gradation of Epoxy Asphalt Mixture Paving on the Concrete Bridge Deck

作　　者：李展[1] 钱振东[1] 彭广银[1] 

机构地区：[1]东南大学智能运输系统研究中心,南京210018

出　　处：《交通运输工程与信息学报》2011年第1期120-124,共5页Journal of Transportation Engineering and Information

基　　金：教育部新世纪优秀人才计划(NCET-08-0118)资助

摘　　要：合理的级配设计是水泥混凝土桥面环氧沥青铺装材料性能得以保障的重要因素之一。为了将环氧沥青应用于混凝土桥面铺装,需要设计相应合理的级配。首先,作者通过总结工程实践并结合最大密实度理论与Superpave设计方法,进行级配CP-13的设计研究,初步确定级配范围;其次,通过马歇尔试验、车辙试验与浸水马歇尔试验验证了所设计的CP-13型环氧沥青混合料的强度、高温稳定性与水稳定性。研究结果表明,CP-13型环氧沥青混合料具有较高的强度、优异的高温稳定性能与水稳定性,满足桥面铺装的要求。研究成果为环氧沥青混合料应用于混凝土桥面铺装提供了参考依据。To ensured the epoxy asphalt mixture paving on the deck of concrete bridge having excellent performance, a kind of reasonable gradation of domestic epoxy asphalt need to be designed. First, by summarizing the engineering experiences, combining the theory of maximum density with the superpave design method, a gradation named CP-13 was determined

关 键 词：混凝土桥 桥面铺装 环氧沥青 级配设计 路用性能 

分 类 号：U443.33[建筑科学—桥梁与隧道工程]