李展

作品数：2被引量：15H指数：2
导出分析报告
供职机构：东南大学智能运输系统（ITS）研究中心更多>>
发文主题：移动荷载动载作用动态模量动力响应低速更多>>
发文领域：交通运输工程建筑科学更多>>
发文期刊：《交通运输工程与信息学报》《中南大学学报（自然科学版）》更多>>
所获基金：国家自然科学基金教育部“新世纪优秀人才支持计划”更多>>
-
在结果中检索

检索结果分析

署名顺序

  • 全部
  • 第一作者
结果分析中...
共 条 记 录，以下是1-2
全选清除导出
参考文献引证文献引用追踪
视图：
排序：
低速与变速动载作用下沥青路面动力响应被引量：13
《中南大学学报（自然科学版）》2015年第3期1140-1146,共7页钱振东 杨宇明 陈团结 李展 
国家自然科学基金资助项目(51178114)~~
为分析低速、变速车辆动载对沥青路面结构的影响,利用室内动态模量实验结合时温等效原理确定几种路面沥青材料的动态模量主曲线;通过调查和计算得到车辆在不同变速条件下的荷载作用方式;建立车辆连续变速条件下路面材料动态模量的变化规...
关键词：道路工程 路面 道路交叉口 移动荷载 动态模量 
混凝土桥面环氧沥青铺装层混合料级配设计被引量：2
《交通运输工程与信息学报》2011年第1期120-124,共5页李展 钱振东 彭广银 
教育部新世纪优秀人才计划(NCET-08-0118)资助
合理的级配设计是水泥混凝土桥面环氧沥青铺装材料性能得以保障的重要因素之一。为了将环氧沥青应用于混凝土桥面铺装,需要设计相应合理的级配。首先,作者通过总结工程实践并结合最大密实度理论与Superpave设计方法,进行级配CP-13的设...
关键词：混凝土桥 桥面铺装 环氧沥青 级配设计 路用性能 
全选清除导出
共1页<1>
检索报告 对象比较 聚类工具 使用帮助 返回顶部