ZYJ-7转辙机多点牵引道岔进行卡阻试验的必要性分析  

作　　者：胡守华 冉景发[2] 

机构地区：[1]中治赛廸工程技术股份有限公司 [2]成都铁路局重庆电务段

出　　处：《铁道通信信号》2011年第8期74-74,共1页Railway Signalling & Communication

摘　　要：我国铁路分动外锁闭道岔大量采用ZYJ-7型电动液压转辙机牵引,且每组道岔一般都有2个及以上牵引点。联锁试验时按常规只进行道岔转换、位置核对、切断表示等常规试验。当第1牵引点最后锁闭时,常规试验无法检验启动续操电路的正确性,可能导致联锁试验不彻底，在使用中出现故障，且故障现象特殊，查找较为困难，严重影响行车。

关 键 词：分动外锁闭道岔 液压转辙机 联锁试验 牵引点 卡阻 常规试验 故障现象 道岔转换 

分 类 号：U284.72[交通运输工程—交通信息工程及控制]