基于性能的导航(PBN)对我国民航进近方式发展影响的研究  

Performance-based Navigation(PBN) Impact the Instrument Flight Procedure Implementation in the Civil Aviation of China

作　　者：黄晋[1] 高浩然[1] 戴巨星 

机构地区：[1]中国民用航空飞行学院空中交通管理学院,广汉618307 [2]民航新疆空中交通管理局,乌鲁木齐830063

出　　处：《武汉理工大学学报（交通科学与工程版）》2011年第4期788-792,共5页Journal of Wuhan University of Technology（Transportation Science & Engineering）

基　　金：国家863计划项目资助(批准号:2006AA12A104)

摘　　要：对PBN概念下各类进近程序进行了探讨,研究了RNP APCH和RNP AR APCH两类进近程序的不同特点,提出了在不同地区选择使用不同适合种类进近程序的方法,使PBN程序在提高飞行安全水平,增加机场容量和运行效能方面发挥最大效能,促进PBN程序在我国的应用,满足我国民航交通运输快速发展的需要.This paper conducted in-depth discussion on the various types of approach procedure on PBN concept,studied the different characteristics of RNP APCH and RNP AR APCH approach procedures,proposed the way how to options different types of approach procedure in different regions to improve the level of flight safety,increase airport capacity and operational efficiency,to maximize the effectiveness of PBN.The study promots the PBN procedures application in China to meet the rapid development of China＇s civil aviation transportation needs.

关 键 词：基于性能导航 RNP APCH RNP AR APCH 

分 类 号：V249.3[航空宇航科学与技术—飞行器设计]